Обзор Skoda Octavia 2014 года

Skoda Octavia ждали даже те, кто не собирался его покупать. Оригинальный дизайн Шкоды делает акцент на то, что автомобили стали похожи с Шкода Рапид. Видно оригинальный дизайн — это эстетика и функциональность. Автомобиль не обладает особенными кричащими элементами декора.

Skoda Octavia создали на платформе NQB, теперь она стала на 400 мм больше, во втором ряду увеличилось место. К багажнику добавилось 30 литров, он составляет 590 литров. Она стала легче на 150 кг, поскольку в производстве использовались новые ультрапрочные сплавы. Автомобиль имеет крепкую подвеску и более низкий клиренс.

В компании Skoda отказались от атмосферных двигателей. Теперь автомобиль имеет турбированный мотор, базовый объем 1,2 литра мощностью 105 л.с. Наиболее мощный объем 1,8 литра 180 л.с., существует турбодизельный двигатель 1,8 литра, а посередине 1,4 литра 140 л.с. Они могут иметь как пятиступенчатую механику, так и шести и семиступенчатую автоматическую КПП. Автомобиль оснащен технологией, которая не боится низких температур. Электроусилитель имеет отличные настройки, отображающиеся на мониторе.

Автомобиль очень комфортный, с отличной шумоизоляцией, маневренностью и динамичностью. Он имеет спортивный режим и подходит для езды как на трассе, так и в городских условиях.

Свободное место в салоне продуманно до мелких деталей, здесь расположены глубокие карманы, углубления в подлокотниках, есть специальная подставка для мобильного. В салоне расположены двухзонный климат-контроль, кресла с подогревом, розетка на 220 V, большой цветной дисплей с сенсорным экраном, где отображается давление в шинах, навигатор управляется с помощью голоса. За безопасность отвечают компьютеры, адаптивный круиз-контроль, система подтягивающая ремни, считыватель знаков на дороге и контроль над усталостью водителя, машина сама регулирует дорожный свет. Установлен парковочный ассистент, который управляет рулем при парковке. Автомобиль очень экономный и имеет невысокий расход бензина.