Боковое вздутие покрышки колеса автомобиля

Одностороннее разрушение шины автомобиля, или «грыжа», появляется вследствие проявления начальной стадии разрушения кордовых нитей покрышки колеса. Беря во внимание качество покрытия наших дорог, причин образования бокового вздутия на шине может быть немало. Это и попадание колеса в различные ямы, особенно при движении автомобиля на скорости, и неосторожные наезды на различные препятствия, в виде бордюров или рельс на железнодорожных переездах.

Образование вздутия на покрышке, как правило, будучи даже небольшим, постепенно начинает прогрессировать, увеличиваясь в размерах, а это свидетельствует о том, что она в любой момент может потерять внутреннее давление воздуха. Начальное разрушение корда шины не всегда бывает заметным, но одним из признаков данной неисправности можно назвать появление постоянной боковой вибрации руля автомобиля, которая возрастает по мере набора им скорости передвижения.

Каркас шины, получивший искривление своей геометрии, тоже может производить искривление беговой дорожки колеса, в результате чего автомобиль начнет раскачиваться при движении. Если вздутие колеса визуально незаметно, нужно поднять автомобиль домкратом, установив его рядом с проверяемым колесом, раскрутить болты на колесе, и внимательно посмотреть на него сбоку при вращении. Данный метод называют простым и универсальным, и с его помощью определить место искривления протектора, или начинающегося образования вздутия, будет не сложно.

Хотелось бы обратить внимание водителей на тот факт, что движение с искривленным колесом передней оси начинает ускоренными темпами разрушать рулевое управление автомобиля, в частности, наконечники рулевых тяг. В случае обнаружения вздутия покрышки, рекомендуется установить запасное колесо, или заменить его задним, поменяв их местами. Данные действия целесообразны в первую очередь для безопасности, так как, если вздутая покрышка «выстрелит», автомобиль не потеряет управления, и остановить его вам будет намного проще.

Желаем вам безопасного движения!